BMW X1 18i 150HP 2507
E84 - 2009 - 2012
BMW X1 E84 - 2009 - 2012 18i 150HP 2507
Pagrindinės specifikacijos
|
|
E84 - 2009 - 2012 |
|
|
Benzinas |
|
|
N46B20E |
|
|
Bosch MEV1746 / Siemens/Continental MSD81 |
|
|
10.5:1 |
|
|
84.0 X 90.0 mm |
Galios grafikas
Failų derinimas BMW X1 (E84 - 2009 - 2012) 18i 150HP 2507
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų BMW X1 18i 150HP 2507. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kitos derinimo parinktys, kurios jums gali patikti
Dažnai užduodami klausimai - BMW X1
1 pakopos derinimo kaina BMW X1 18i 150HP 2507 skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MEV1746 / Siemens/Continental MSD81) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas BMW X1 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 150 KAM 165 HP (+10%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, BMW X1 eina iš 150 HP KAM 165 HP (+15 HP) ir iš 200 Nm KAM 220 Nm (+20 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 150 HP KAM 165 HP (+15 HP, +10%) ir sukimo momentą nuo 200 Nm KAM 220 Nm (+20 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie BMW X1 Derinimas?