BMW 6 serie 630i 272hp
E63 - 2004 - 2010
BMW 6 serie E63 - 2004 - 2010 630i 272hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
E63 - 2004 - 2010 |
|
|
Benzinas |
|
|
N53B30 |
|
|
Siemens/Continental MSV70 / Siemens/Continental MSD80 |
|
|
12.0:1 |
|
|
85.0 X 88.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas BMW 6 serie (E63 - 2004 - 2010) 630i 272hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų BMW 6 serie 630i 272hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita 6 serie E63 - 2004 - 2010 Varikliai
Panaši galia (~272 HP)
1 pakopos derinimo kaina BMW 6 serie 630i 272hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Siemens/Continental MSV70 / Siemens/Continental MSD80) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas BMW 6 serie paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 272 KAM 285 HP (+5%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, BMW 6 serie eina iš 272 HP KAM 285 HP (+13 HP) ir iš 300 Nm KAM 330 Nm (+30 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 272 HP KAM 285 HP (+13 HP, +5%) ir sukimo momentą nuo 300 Nm KAM 330 Nm (+30 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie BMW 6 serie Derinimas?