Bentley Continental GTC 4.0 TFSI V8 S 528hp
All
Bentley Continental GTC All 4.0 TFSI V8 S 528hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
visi |
|
|
Benzinas |
|
|
CYC |
|
|
Bosch MED17.1.1 |
|
|
9.3:1 |
|
|
84.5 X 89.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Bentley Continental GTC (All) 4.0 TFSI V8 S 528hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Bentley Continental GTC 4.0 TFSI V8 S 528hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Continental GTC All Varikliai
Panaši galia (~528 HP)
1 pakopos derinimo kaina Bentley Continental GTC 4.0 TFSI V8 S 528hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MED17.1.1) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Bentley Continental GTC paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 528 KAM 640 HP (+21%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Bentley Continental GTC eina iš 528 HP KAM 640 HP (+112 HP) ir iš 680 Nm KAM 900 Nm (+220 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 528 HP KAM 640 HP (+112 HP, +21%) ir sukimo momentą nuo 680 Nm KAM 900 Nm (+220 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Bentley Continental GTC Derinimas?