Audi SQ5 3.0 TFSI 354hp
FY - MK1 - 2017 - 2019
Audi SQ5 FY - MK1 - 2017 - 2019 3.0 TFSI 354hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
FY - MK1 - 2017 - 2019 |
|
|
Benzinas |
|
|
CTUD |
|
|
Bosch MG1CS002 / Siemens/Continental Simos 8.5 |
|
|
10.3:1 |
|
|
84.5 X 89.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Audi SQ5 (FY - MK1 - 2017 - 2019) 3.0 TFSI 354hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Audi SQ5 3.0 TFSI 354hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita SQ5 FY - MK1 - 2017 - 2019 Varikliai
Panaši galia (~354 HP)
1 pakopos derinimo kaina Audi SQ5 3.0 TFSI 354hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MG1CS002 / Siemens/Continental Simos 8.5) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Audi SQ5 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 354 KAM 405 HP (+14%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Audi SQ5 eina iš 354 HP KAM 405 HP (+51 HP) ir iš 500 Nm KAM 610 Nm (+110 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 354 HP KAM 405 HP (+51 HP, +14%) ir sukimo momentą nuo 500 Nm KAM 610 Nm (+110 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Audi SQ5 Derinimas?