Audi S8 4.0 TFSI 520hp
2012 - 2018
Audi S8 2012 - 2018 4.0 TFSI 520hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2012 - 2018 |
|
|
Benzinas |
|
|
CGTA |
|
|
Bosch MED17.1.1 |
|
|
10.1:1 |
|
|
84.5 X 89.0 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Audi S8 (2012 - 2018) 4.0 TFSI 520hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Audi S8 4.0 TFSI 520hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita S8 2012 - 2018 Varikliai
Panaši galia (~520 HP)
1 pakopos derinimo kaina Audi S8 4.0 TFSI 520hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch MED17.1.1) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Audi S8 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 520 KAM 680 HP (+31%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Audi S8 eina iš 520 HP KAM 680 HP (+160 HP) ir iš 650 Nm KAM 900 Nm (+250 Nm).
2 etapas padidina galią nuo 520 HP KAM 720 HP (+200 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 520 HP KAM 680 HP (+160 HP, +31%) ir sukimo momentą nuo 650 Nm KAM 900 Nm (+250 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Audi S8 Derinimas?