Audi S5 4.2 V8 354hp
8T - 2007 - 2016
Audi S5 8T - 2007 - 2016 4.2 V8 354hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
8T - 2007 - 2016 |
|
|
Benzinas |
Galios grafikas
Failų derinimas Audi S5 (8T - 2007 - 2016) 4.2 V8 354hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Audi S5 4.2 V8 354hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kitos derinimo parinktys, kurios jums gali patikti
Dažnai užduodami klausimai - Audi S5
1 pakopos derinimo kaina Audi S5 4.2 V8 354hp skiriasi priklausomai nuo ECU ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Audi S5 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 354 KAM 375 HP (+6%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Audi S5 eina iš 354 HP KAM 375 HP (+21 HP) ir iš 440 Nm KAM 465 Nm (+25 Nm).
2 etapas padidina galią nuo 354 HP KAM 385 HP (+31 HP). Paprastai tam reikia papildomų techninės įrangos modifikacijų, pvz., sporto išmetimo arba lietvamzdžio.
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 354 HP KAM 375 HP (+21 HP, +6%) ir sukimo momentą nuo 440 Nm KAM 465 Nm (+25 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Audi S5 Derinimas?