Audi A8 4.2 TDI 326hp
D3 - 2003 - 2010
Audi A8 D3 - 2003 - 2010 4.2 TDI 326hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
D3 - 2003 - 2010 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
BMC |
|
|
Bosch EDC16CP34 / Bosch EDC17CP24 |
|
|
16.5:1 |
|
|
83.0 X 95.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Audi A8 (D3 - 2003 - 2010) 4.2 TDI 326hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Audi A8 4.2 TDI 326hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita A8 D3 - 2003 - 2010 Varikliai
Panaši galia (~326 HP)
1 pakopos derinimo kaina Audi A8 4.2 TDI 326hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC16CP34 / Bosch EDC17CP24) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Audi A8 paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 326 KAM 380 HP (+17%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Audi A8 eina iš 326 HP KAM 380 HP (+54 HP) ir iš 650 Nm KAM 880 Nm (+230 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 326 HP KAM 380 HP (+54 HP, +17%) ir sukimo momentą nuo 650 Nm KAM 880 Nm (+230 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Audi A8 Derinimas?