Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20v 200HP 3684
2008 - 2011
Alfa Romeo Brera 2008 - 2011 2.4 JTDM 20v 200HP 3684
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2008 - 2011 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
939A3000 |
|
|
Bosch EDC16C39 |
|
|
17.0:1 |
|
|
82.0 X 90.4 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Alfa Romeo Brera (2008 - 2011) 2.4 JTDM 20v 200HP 3684
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20v 200HP 3684. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Brera 2008 - 2011 Varikliai
Panaši galia (~200 HP)
1 pakopos derinimo kaina Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20v 200HP 3684 skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC16C39) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Alfa Romeo Brera paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 200 KAM 240 HP (+20%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Alfa Romeo Brera eina iš 200 HP KAM 240 HP (+40 HP) ir iš 400 Nm KAM 480 Nm (+80 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 200 HP KAM 240 HP (+40 HP, +20%) ir sukimo momentą nuo 400 Nm KAM 480 Nm (+80 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Alfa Romeo Brera Derinimas?