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Suzuki Swift 1.6 Sport 125hp

2005 - 2010

125 原装惠普
140 修改HP
148 原厂纳米
165 改良NM
打印证书
Suzuki Swift

Suzuki Swift 2005 - 2010 1.6 Sport 125hp

主要规格

世代 2005 - 2010
燃料 汽油
发动机代码 M16A
电子控制单元 Denso 79J2 / Denso SH7058 / Denso 33920-57K3
压缩比 11.0:1
缸径 x 行程 78.0 X 83.0 mm
力量 125 → 140 马力 +15 马力
扭矩 148 → 165 牛米 +17 牛米
力量
140 马力
+15 马力 (+12%)
原来的 125 马力
第一阶段 140 马力
扭矩
165 牛米
+17 牛米 (+11.5%)
原来的 148 牛米
第一阶段 165 牛米

功率图表

原始功率 125马力
原始扭矩 148牛米
重新调校后功率 140马力
重新调校后扭矩 165牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Suzuki Swift

第一阶段 调校的费用 Suzuki Swift 1.6 Sport 125hp 取决于ECU类型 (Denso 79J2 / Denso SH7058 / Denso 33920-57K3) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Suzuki Swift 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 125 140 马力 (+12%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Suzuki Swift 125 马力 140 马力 (+15 HP) 以及从 148 牛米 165 牛米 (+17 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 125 马力 140 马力 (+15 HP, +12%) 扭矩从 148 牛米 165 牛米 (+17 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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