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Porsche Cayenne 4.0T S 474hp

9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ...

474 原装惠普
560 修改HP
600 原厂纳米
760 改良NM
打印证书
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ... 4.0T S 474hp

主要规格

世代 9Y0 / 9YA - E3 - 2023 -> ...
燃料 汽油
电子控制单元 Bosch MG1CS008 / Bosch MG1CS038
力量 474 → 560 马力 +86 马力
扭矩 600 → 760 牛米 +160 牛米
力量
560 马力
+86 马力 (+18.1%)
原来的 474 马力
第一阶段 560 马力
扭矩
760 牛米
+160 牛米 (+26.7%)
原来的 600 牛米
第一阶段 760 牛米

功率图表

原始功率 474马力
原始扭矩 600牛米
重新调校后功率 560马力
重新调校后扭矩 760牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Porsche Cayenne

第一阶段 调校的费用 Porsche Cayenne 4.0T S 474hp 取决于ECU类型 (Bosch MG1CS008 / Bosch MG1CS038) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Porsche Cayenne 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 474 560 马力 (+18%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Porsche Cayenne 474 马力 560 马力 (+86 HP) 以及从 600 牛米 760 牛米 (+160 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 474 马力 560 马力 (+86 HP, +18%) 扭矩从 600 牛米 760 牛米 (+160 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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