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Porsche Cayenne 3.0 TDI 245hp

958 - 2010 - 2014

245 原装惠普
290 修改HP
550 原厂纳米
620 改良NM
打印证书
Porsche Cayenne

Porsche Cayenne 958 - 2010 - 2014 3.0 TDI 245hp

主要规格

世代 958 - 2010 - 2014
燃料 柴油机
发动机代码 MCR.CA
电子控制单元 Bosch EDC17CP44
压缩比 16.8:1
缸径 x 行程 83.0 X 91.4 mm
力量 245 → 290 马力 +45 马力
扭矩 550 → 620 牛米 +70 牛米
力量
290 马力
+45 马力 (+18.4%)
原来的 245 马力
第一阶段 290 马力
扭矩
620 牛米
+70 牛米 (+12.7%)
原来的 550 牛米
第一阶段 620 牛米

功率图表

原始功率 245马力
原始扭矩 550牛米
重新调校后功率 290马力
重新调校后扭矩 620牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Porsche Cayenne

第一阶段 调校的费用 Porsche Cayenne 3.0 TDI 245hp 取决于ECU类型 (Bosch EDC17CP44) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Porsche Cayenne 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 245 290 马力 (+18%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Porsche Cayenne 245 马力 290 马力 (+45 HP) 以及从 550 牛米 620 牛米 (+70 Nm)。

第二阶段 将功率从 245 马力 315 马力 (+70 HP)。 通常需要额外的硬件改装,如运动排气或下行管。

第一阶段 改装可将功率从 245 马力 290 马力 (+45 HP, +18%) 扭矩从 550 牛米 620 牛米 (+70 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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