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Porsche Carrera GT 5.7i V10 - 612hp

980 - 2005 - 2007

612 原装惠普
639 修改HP
590 原厂纳米
628 改良NM
打印证书
Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT 980 - 2005 - 2007 5.7i V10 - 612hp

主要规格

世代 980 - 2005 - 2007
燃料 汽油
力量 612 → 639 马力 +27 马力
扭矩 590 → 628 牛米 +38 牛米
力量
639 马力
+27 马力 (+4.4%)
原来的 612 马力
第一阶段 639 马力
扭矩
628 牛米
+38 牛米 (+6.4%)
原来的 590 牛米
第一阶段 628 牛米

功率图表

原始功率 612马力
原始扭矩 590牛米
重新调校后功率 639马力
重新调校后扭矩 628牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Porsche Carrera GT

第一阶段 调校的费用 Porsche Carrera GT 5.7i V10 - 612hp 取决于ECU类型 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Porsche Carrera GT 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 612 639 马力 (+4%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Porsche Carrera GT 612 马力 639 马力 (+27 HP) 以及从 590 牛米 628 牛米 (+38 Nm)。

第二阶段 将功率从 612 马力 653 马力 (+41 HP)。 通常需要额外的硬件改装,如运动排气或下行管。

第一阶段 改装可将功率从 612 马力 639 马力 (+27 HP, +4%) 扭矩从 590 牛米 628 牛米 (+38 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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