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Porsche 911 3.6 Carrera GTS T-混合动力 541hp

2024 -> ... (992.2)

541 原装惠普
600 修改HP
610 原厂纳米
690 改良NM
打印证书
Porsche 911

Porsche 911 2024 -> ... (992.2) 3.6 Carrera GTS T-混合动力 541hp

主要规格

世代 2024 -> ... (992.2)
燃料 混合动力
力量 541 → 600 马力 +59 马力
扭矩 610 → 690 牛米 +80 牛米
力量
600 马力
+59 马力 (+10.9%)
原来的 541 马力
第一阶段 600 马力
扭矩
690 牛米
+80 牛米 (+13.1%)
原来的 610 牛米
第一阶段 690 牛米

功率图表

原始功率 541马力
原始扭矩 610牛米
重新调校后功率 600马力
重新调校后扭矩 690牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Porsche 911

第一阶段 调校的费用 Porsche 911 3.6 Carrera GTS T-混合动力 541hp 取决于ECU类型 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Porsche 911 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 541 600 马力 (+11%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Porsche 911 541 马力 600 马力 (+59 HP) 以及从 610 牛米 690 牛米 (+80 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 541 马力 600 马力 (+59 HP, +11%) 扭矩从 610 牛米 690 牛米 (+80 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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