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Mini Cooper S 2.0T aut 192HP 11940

F56 - 2014 - 2018

192 原装惠普
260 修改HP
280 原厂纳米
400 改良NM
打印证书
Mini Cooper S

Mini Cooper S F56 - 2014 - 2018 2.0T aut 192HP 11940

主要规格

世代 F56 - 2014 - 2018
燃料 汽油
发动机代码 B48A20A
电子控制单元 Bosch MEVD17.2.3
压缩比 11.0:1
缸径 x 行程 82.0 X 94.6 mm
力量 192 → 260 马力 +68 马力
扭矩 280 → 400 牛米 +120 牛米
力量
260 马力
+68 马力 (+35.4%)
原来的 192 马力
第一阶段 260 马力
扭矩
400 牛米
+120 牛米 (+42.9%)
原来的 280 牛米
第一阶段 400 牛米

功率图表

原始功率 192马力
原始扭矩 280牛米
重新调校后功率 260马力
重新调校后扭矩 400牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Mini Cooper S

第一阶段 调校的费用 Mini Cooper S 2.0T aut 192HP 11940 取决于ECU类型 (Bosch MEVD17.2.3) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Mini Cooper S 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 192 260 马力 (+35%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Mini Cooper S 192 马力 260 马力 (+68 HP) 以及从 280 牛米 400 牛米 (+120 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 192 马力 260 马力 (+68 HP, +35%) 扭矩从 280 牛米 400 牛米 (+120 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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260 马力