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Mini Cooper S D 2.0D 136hp

R56 - 2010 - 2014

136 原装惠普
180 修改HP
305 原厂纳米
400 改良NM
打印证书
Mini Cooper S D

Mini Cooper S D R56 - 2010 - 2014 2.0D 136hp

主要规格

世代 R56 - 2010 - 2014
燃料 柴油机
发动机代码 N47C20A
电子控制单元 Bosch EDC17C41
压缩比 16.5:1
缸径 x 行程 84.0 X 90.0 mm
力量 136 → 180 马力 +44 马力
扭矩 305 → 400 牛米 +95 牛米
力量
180 马力
+44 马力 (+32.4%)
原来的 136 马力
第一阶段 180 马力
扭矩
400 牛米
+95 牛米 (+31.1%)
原来的 305 牛米
第一阶段 400 牛米

功率图表

原始功率 136马力
原始扭矩 305牛米
重新调校后功率 180马力
重新调校后扭矩 400牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Mini Cooper S D

第一阶段 调校的费用 Mini Cooper S D 2.0D 136hp 取决于ECU类型 (Bosch EDC17C41) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Mini Cooper S D 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 136 180 马力 (+32%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Mini Cooper S D 136 马力 180 马力 (+44 HP) 以及从 305 牛米 400 牛米 (+95 Nm)。

第二阶段 将功率从 136 马力 195 马力 (+59 HP)。 通常需要额外的硬件改装,如运动排气或下行管。

第一阶段 改装可将功率从 136 马力 180 马力 (+44 HP, +32%) 扭矩从 305 牛米 400 牛米 (+95 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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