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Mercedes-Benz Sprinter 213/313/413/513 BlueTEC 129hp

2014 - 2016

129 原装惠普
190 修改HP
305 原厂纳米
420 改良NM
打印证书
Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter 2014 - 2016 213/313/413/513 BlueTEC 129hp

主要规格

世代 2014 - 2016
燃料 柴油机
电子控制单元 Delphi CRD2.x / Delphi CRD3.x
压缩比 16.2:1
缸径 x 行程 88.0 X 88.3 mm
力量 129 → 190 马力 +61 马力
扭矩 305 → 420 牛米 +115 牛米
力量
190 马力
+61 马力 (+47.3%)
原来的 129 马力
第一阶段 190 马力
扭矩
420 牛米
+115 牛米 (+37.7%)
原来的 305 牛米
第一阶段 420 牛米

功率图表

原始功率 129马力
原始扭矩 305牛米
重新调校后功率 190马力
重新调校后扭矩 420牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Mercedes-Benz Sprinter

第一阶段 调校的费用 Mercedes-Benz Sprinter 213/313/413/513 BlueTEC 129hp 取决于ECU类型 (Delphi CRD2.x / Delphi CRD3.x) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Mercedes-Benz Sprinter 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 129 190 马力 (+47%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Mercedes-Benz Sprinter 129 马力 190 马力 (+61 HP) 以及从 305 牛米 420 牛米 (+115 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 129 马力 190 马力 (+61 HP, +47%) 扭矩从 305 牛米 420 牛米 (+115 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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