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Mercedes-Benz SLK 230 K 193hp

R170 - 2000 - 2004

193 原装惠普
205 修改HP
280 原厂纳米
295 改良NM
打印证书
Mercedes-Benz SLK

Mercedes-Benz SLK R170 - 2000 - 2004 230 K 193hp

主要规格

世代 R170 - 2000 - 2004
燃料 汽油
发动机代码 M111.943
电子控制单元 Bosch ME2.1 / Siemens/Continental SIM4LE
压缩比 9.0:1
缸径 x 行程 90.9 X 88.4 mm
力量 193 → 205 马力 +12 马力
扭矩 280 → 295 牛米 +15 牛米
力量
205 马力
+12 马力 (+6.2%)
原来的 193 马力
第一阶段 205 马力
扭矩
295 牛米
+15 牛米 (+5.4%)
原来的 280 牛米
第一阶段 295 牛米

功率图表

原始功率 193马力
原始扭矩 280牛米
重新调校后功率 205马力
重新调校后扭矩 295牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Mercedes-Benz SLK

第一阶段 调校的费用 Mercedes-Benz SLK 230 K 193hp 取决于ECU类型 (Bosch ME2.1 / Siemens/Continental SIM4LE) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Mercedes-Benz SLK 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 193 205 马力 (+6%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Mercedes-Benz SLK 193 马力 205 马力 (+12 HP) 以及从 280 牛米 295 牛米 (+15 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 193 马力 205 马力 (+12 HP, +6%) 扭矩从 280 牛米 295 牛米 (+15 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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