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Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194hp

2017 ->

194 原装惠普
215 修改HP
258 原厂纳米
280 改良NM
打印证书
Mazda CX-5

Mazda CX-5 2017 -> 2.5 SkyActiv-G 194hp

主要规格

世代 2017 ->
燃料 汽油
发动机代码 PY-VPS
电子控制单元 Mitsubishi Gen4 / Denso Pxxx
压缩比 13.0:1
缸径 x 行程 89.0 X 100.0 mm
力量 194 → 215 马力 +21 马力
扭矩 258 → 280 牛米 +22 牛米
力量
215 马力
+21 马力 (+10.8%)
原来的 194 马力
第一阶段 215 马力
扭矩
280 牛米
+22 牛米 (+8.5%)
原来的 258 牛米
第一阶段 280 牛米

功率图表

原始功率 194马力
原始扭矩 258牛米
重新调校后功率 215马力
重新调校后扭矩 280牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Mazda CX-5

第一阶段 调校的费用 Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194hp 取决于ECU类型 (Mitsubishi Gen4 / Denso Pxxx) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Mazda CX-5 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 194 215 马力 (+11%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Mazda CX-5 194 马力 215 马力 (+21 HP) 以及从 258 牛米 280 牛米 (+22 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 194 马力 215 马力 (+21 HP, +11%) 扭矩从 258 牛米 280 牛米 (+22 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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+21 马力
215 马力