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Maserati Quattroporte 3.8 V8 GTS 530hp

2013 ->

530 原装惠普
570 修改HP
650 原厂纳米
800 改良NM
打印证书
Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte 2013 -> 3.8 V8 GTS 530hp

主要规格

世代 2013 ->
燃料 汽油
发动机代码 M 156 A
电子控制单元 Bosch MED17.3.4 / Bosch MED17.3.5
压缩比 9.5:1
缸径 x 行程 86.5 X 80.8 mm
力量 530 → 570 马力 +40 马力
扭矩 650 → 800 牛米 +150 牛米
力量
570 马力
+40 马力 (+7.5%)
原来的 530 马力
第一阶段 570 马力
扭矩
800 牛米
+150 牛米 (+23.1%)
原来的 650 牛米
第一阶段 800 牛米

功率图表

原始功率 530马力
原始扭矩 650牛米
重新调校后功率 570马力
重新调校后扭矩 800牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Maserati Quattroporte

第一阶段 调校的费用 Maserati Quattroporte 3.8 V8 GTS 530hp 取决于ECU类型 (Bosch MED17.3.4 / Bosch MED17.3.5) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Maserati Quattroporte 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 530 570 马力 (+8%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Maserati Quattroporte 530 马力 570 马力 (+40 HP) 以及从 650 牛米 800 牛米 (+150 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 530 马力 570 马力 (+40 HP, +8%) 扭矩从 650 牛米 800 牛米 (+150 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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