media='all' />

Maserati Levante 3.8 V8 Bi-Turbo GTS 550hp

2016 ->

550 原装惠普
570 修改HP
730 原厂纳米
800 改良NM
打印证书
Maserati Levante

Maserati Levante 2016 -> 3.8 V8 Bi-Turbo GTS 550hp

主要规格

世代 2016 ->
燃料 汽油
发动机代码 F 156AS
电子控制单元 Bosch MED17.3.0
压缩比 9.4:1
缸径 x 行程 86.5 X 80.8 mm
力量 550 → 570 马力 +20 马力
扭矩 730 → 800 牛米 +70 牛米
力量
570 马力
+20 马力 (+3.6%)
原来的 550 马力
第一阶段 570 马力
扭矩
800 牛米
+70 牛米 (+9.6%)
原来的 730 牛米
第一阶段 800 牛米

功率图表

原始功率 550马力
原始扭矩 730牛米
重新调校后功率 570马力
重新调校后扭矩 800牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Maserati Levante

第一阶段 调校的费用 Maserati Levante 3.8 V8 Bi-Turbo GTS 550hp 取决于ECU类型 (Bosch MED17.3.0) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Maserati Levante 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 550 570 马力 (+4%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Maserati Levante 550 马力 570 马力 (+20 HP) 以及从 730 牛米 800 牛米 (+70 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 550 马力 570 马力 (+20 HP, +4%) 扭矩从 730 牛米 800 牛米 (+70 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

还有更多关于 Maserati Levante 调校的问题吗?

Maserati
Maserati Levante 3.8 V8 Bi-Turbo GTS 550hp
+20 马力
570 马力