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Lancia Thesis 2.0 Turbo 185hp

2002 - 2008

185 原装惠普
220 修改HP
308 原厂纳米
358 改良NM
打印证书
Lancia Thesis

Lancia Thesis 2002 - 2008 2.0 Turbo 185hp

主要规格

世代 2002 - 2008
燃料 汽油
发动机代码 8,31E+02
电子控制单元 Bosch ME7.3.1
压缩比 8.5:1
缸径 x 行程 82.0 X 75.7 mm
力量 185 → 220 马力 +35 马力
扭矩 308 → 358 牛米 +50 牛米
力量
220 马力
+35 马力 (+18.9%)
原来的 185 马力
第一阶段 220 马力
扭矩
358 牛米
+50 牛米 (+16.2%)
原来的 308 牛米
第一阶段 358 牛米

功率图表

原始功率 185马力
原始扭矩 308牛米
重新调校后功率 220马力
重新调校后扭矩 358牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Lancia Thesis

第一阶段 调校的费用 Lancia Thesis 2.0 Turbo 185hp 取决于ECU类型 (Bosch ME7.3.1) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Lancia Thesis 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 185 220 马力 (+19%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Lancia Thesis 185 马力 220 马力 (+35 HP) 以及从 308 牛米 358 牛米 (+50 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 185 马力 220 马力 (+35 HP, +19%) 扭矩从 308 牛米 358 牛米 (+50 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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