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Kia Optima 1.6 T-GDI 180hp

2020 ->

180 原装惠普
220 修改HP
265 原厂纳米
325 改良NM
打印证书
Kia Optima

Kia Optima 2020 -> 1.6 T-GDI 180hp

主要规格

世代 2020 ->
燃料 汽油
发动机代码 G4FJ
电子控制单元 Kefico CPEGD2.20.3 / Kefico CPEGD2.20.1
压缩比 10.0:1
缸径 x 行程 770.0 X 85.4 mm
力量 180 → 220 马力 +40 马力
扭矩 265 → 325 牛米 +60 牛米
力量
220 马力
+40 马力 (+22.2%)
原来的 180 马力
第一阶段 220 马力
扭矩
325 牛米
+60 牛米 (+22.6%)
原来的 265 牛米
第一阶段 325 牛米

功率图表

原始功率 180马力
原始扭矩 265牛米
重新调校后功率 220马力
重新调校后扭矩 325牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Kia Optima

第一阶段 调校的费用 Kia Optima 1.6 T-GDI 180hp 取决于ECU类型 (Kefico CPEGD2.20.3 / Kefico CPEGD2.20.1) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Kia Optima 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 180 220 马力 (+22%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Kia Optima 180 马力 220 马力 (+40 HP) 以及从 265 牛米 325 牛米 (+60 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 180 马力 220 马力 (+40 HP, +22%) 扭矩从 265 牛米 325 牛米 (+60 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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