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Iveco EuroCargo 217hp

全部

217 原装惠普
295 修改HP
680 原厂纳米
900 改良NM
打印证书
Iveco EuroCargo

Iveco EuroCargo 全部 217hp

主要规格

世代 全部
燃料 柴油机
电子控制单元 Bosch EDC7C32 / Bosch EDC7UC31 / Bosch EDC17CV41
力量 217 → 295 马力 +78 马力
扭矩 680 → 900 牛米 +220 牛米
力量
295 马力
+78 马力 (+35.9%)
原来的 217 马力
第一阶段 295 马力
扭矩
900 牛米
+220 牛米 (+32.4%)
原来的 680 牛米
第一阶段 900 牛米

功率图表

原始功率 217马力
原始扭矩 680牛米
重新调校后功率 295马力
重新调校后扭矩 900牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Iveco EuroCargo

第一阶段 调校的费用 Iveco EuroCargo 217hp 取决于ECU类型 (Bosch EDC7C32 / Bosch EDC7UC31 / Bosch EDC17CV41) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Iveco EuroCargo 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 217 295 马力 (+36%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Iveco EuroCargo 217 马力 295 马力 (+78 HP) 以及从 680 牛米 900 牛米 (+220 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 217 马力 295 马力 (+78 HP, +36%) 扭矩从 680 牛米 900 牛米 (+220 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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