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Holden Commodore 6.0 V8 Clubsport 412hp

2005 - 2008

412 原装惠普
435 修改HP
550 原厂纳米
575 改良NM
打印证书
Holden Commodore

Holden Commodore 2005 - 2008 6.0 V8 Clubsport 412hp

主要规格

世代 2005 - 2008
燃料 汽油
发动机代码 LS2
电子控制单元 Delco E38
压缩比 10.9:1
缸径 x 行程 101.6 X 92.0 mm
力量 412 → 435 马力 +23 马力
扭矩 550 → 575 牛米 +25 牛米
力量
435 马力
+23 马力 (+5.6%)
原来的 412 马力
第一阶段 435 马力
扭矩
575 牛米
+25 牛米 (+4.5%)
原来的 550 牛米
第一阶段 575 牛米

功率图表

原始功率 412马力
原始扭矩 550牛米
重新调校后功率 435马力
重新调校后扭矩 575牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Holden Commodore

第一阶段 调校的费用 Holden Commodore 6.0 V8 Clubsport 412hp 取决于ECU类型 (Delco E38) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Holden Commodore 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 412 435 马力 (+6%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Holden Commodore 412 马力 435 马力 (+23 HP) 以及从 550 牛米 575 牛米 (+25 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 412 马力 435 马力 (+23 HP, +6%) 扭矩从 550 牛米 575 牛米 (+25 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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