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Ford Transit Connect 1.6 TDCi 75hp

2th - 2013 - 2016

75 原装惠普
120 修改HP
220 原厂纳米
300 改良NM
打印证书
Ford Transit Connect

Ford Transit Connect 2th - 2013 - 2016 1.6 TDCi 75hp

主要规格

世代 2th - 2013 - 2016
燃料 柴油机
发动机代码 UBGA
电子控制单元 Siemens/Continental SID807
压缩比 16.0:1
缸径 x 行程 75.0 X 88.3 mm
力量 75 → 120 马力 +45 马力
扭矩 220 → 300 牛米 +80 牛米
力量
120 马力
+45 马力 (+60%)
原来的 75 马力
第一阶段 120 马力
扭矩
300 牛米
+80 牛米 (+36.4%)
原来的 220 牛米
第一阶段 300 牛米

功率图表

原始功率 75马力
原始扭矩 220牛米
重新调校后功率 120马力
重新调校后扭矩 300牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Ford Transit Connect

第一阶段 调校的费用 Ford Transit Connect 1.6 TDCi 75hp 取决于ECU类型 (Siemens/Continental SID807) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Ford Transit Connect 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 75 120 马力 (+60%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Ford Transit Connect 75 马力 120 马力 (+45 HP) 以及从 220 牛米 300 牛米 (+80 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 75 马力 120 马力 (+45 HP, +60%) 扭矩从 220 牛米 300 牛米 (+80 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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