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Deutz 7series 7250 - TTV - 238hp

全部

238 原装惠普
290 修改HP
934 原厂纳米
1100 改良NM
打印证书
Deutz 7series

Deutz 7series 全部 7250 - TTV - 238hp

主要规格

世代 全部
燃料 柴油机
电子控制单元 Bosch EDC17CV52
力量 238 → 290 马力 +52 马力
扭矩 934 → 1100 牛米 +166 牛米
力量
290 马力
+52 马力 (+21.8%)
原来的 238 马力
第一阶段 290 马力
扭矩
1100 牛米
+166 牛米 (+17.8%)
原来的 934 牛米
第一阶段 1100 牛米

功率图表

原始功率 238马力
原始扭矩 934牛米
重新调校后功率 290马力
重新调校后扭矩 1100牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Deutz 7series

第一阶段 调校的费用 Deutz 7series 7250 - TTV - 238hp 取决于ECU类型 (Bosch EDC17CV52) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Deutz 7series 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 238 290 马力 (+22%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Deutz 7series 238 马力 290 马力 (+52 HP) 以及从 934 牛米 1100 牛米 (+166 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 238 马力 290 马力 (+52 HP, +22%) 扭矩从 934 牛米 1100 牛米 (+166 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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Deutz 7series 7250 - TTV - 238hp
+52 马力
290 马力