Cupra Terramar 1.5T e-混合动力 204hp

2025 -> ...

204 原装惠普
230 修改HP
350 原厂纳米
400 改良NM
打印证书
Cupra Terramar

Cupra Terramar 2025 -> ... 1.5T e-混合动力 204hp

主要规格

世代 2025 -> ...
燃料 混合动力
排量 1498 抄送
压缩比 11.5:1
缸径 x 行程 74.5 X 85.9 mm
调校方法 芯片调谐
力量 204 → 230 马力 +26 马力
扭矩 350 → 400 牛米 +50 牛米
力量
230 马力
+26 马力 (+12.7%)
原来的 204 马力
第一阶段 230 马力
扭矩
400 牛米
+50 牛米 (+14.3%)
原来的 350 牛米
第一阶段 400 牛米

功率图表

原始功率 204马力
原始扭矩 350牛米
重新调校后功率 230马力
重新调校后扭矩 400牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Cupra Terramar

第一阶段 调校的费用 Cupra Terramar 1.5T e-混合动力 204hp 取决于ECU类型 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Cupra Terramar 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 204 到 230 马力 (+13%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Cupra Terramar 从 204 马力 到 230 马力 (+26 HP) 以及从 350 牛米 到 400 牛米 (+50 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 204 马力 到 230 马力 (+26 HP, +13%) 扭矩从 350 牛米 到 400 牛米 (+50 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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Cupra Terramar 1.5T e-混合动力 204hp
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230 马力