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BMW Z3 2.8i 193hp

全部

193 原装惠普
211 修改HP
280 原厂纳米
310 改良NM
打印证书
BMW Z3

BMW Z3 全部 2.8i 193hp

主要规格

世代 全部
燃料 汽油
发动机代码 286S1
电子控制单元 Siemens/Continental MS42 / Siemens/Continental MS41
压缩比 10.2:1
缸径 x 行程 84.0 X 84.0 mm
力量 193 → 211 马力 +18 马力
扭矩 280 → 310 牛米 +30 牛米
力量
211 马力
+18 马力 (+9.3%)
原来的 193 马力
第一阶段 211 马力
扭矩
310 牛米
+30 牛米 (+10.7%)
原来的 280 牛米
第一阶段 310 牛米

功率图表

原始功率 193马力
原始扭矩 280牛米
重新调校后功率 211马力
重新调校后扭矩 310牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - BMW Z3

第一阶段 调校的费用 BMW Z3 2.8i 193hp 取决于ECU类型 (Siemens/Continental MS42 / Siemens/Continental MS41) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 BMW Z3 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 193 211 马力 (+9%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, BMW Z3 193 马力 211 马力 (+18 HP) 以及从 280 牛米 310 牛米 (+30 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 193 马力 211 马力 (+18 HP, +9%) 扭矩从 280 牛米 310 牛米 (+30 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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