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BMW X5 M 555hp

E70 - 2007 - 2010

555 原装惠普
610 修改HP
680 原厂纳米
800 改良NM
打印证书
BMW X5

BMW X5 E70 - 2007 - 2010 M 555hp

主要规格

世代 E70 - 2007 - 2010
燃料 汽油
发动机代码 S63B44A
电子控制单元 Siemens/Continental MSD85
压缩比 9.3:1
缸径 x 行程 89.0 X 88.3 mm
力量 555 → 610 马力 +55 马力
扭矩 680 → 800 牛米 +120 牛米
力量
610 马力
+55 马力 (+9.9%)
原来的 555 马力
第一阶段 610 马力
扭矩
800 牛米
+120 牛米 (+17.6%)
原来的 680 牛米
第一阶段 800 牛米

功率图表

原始功率 555马力
原始扭矩 680牛米
重新调校后功率 610马力
重新调校后扭矩 800牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - BMW X5

第一阶段 调校的费用 BMW X5 M 555hp 取决于ECU类型 (Siemens/Continental MSD85) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 BMW X5 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 555 610 马力 (+10%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, BMW X5 555 马力 610 马力 (+55 HP) 以及从 680 牛米 800 牛米 (+120 Nm)。

第二阶段 将功率从 555 马力 630 马力 (+75 HP)。 通常需要额外的硬件改装,如运动排气或下行管。

第一阶段 改装可将功率从 555 马力 610 马力 (+55 HP, +10%) 扭矩从 680 牛米 800 牛米 (+120 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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