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Bentley Mulsanne 6.75 V8 Bi-Turbo 512hp

2016 -> ...

512 原装惠普
550 修改HP
1051 原厂纳米
1150 改良NM
打印证书
Bentley Mulsanne

Bentley Mulsanne 2016 -> ... 6.75 V8 Bi-Turbo 512hp

主要规格

世代 2016 -> ...
燃料 汽油
发动机代码 CZMB
电子控制单元 Bosch MED17
压缩比 8.9:1
缸径 x 行程 104.2 X 99.1 mm
力量 512 → 550 马力 +38 马力
扭矩 1051 → 1150 牛米 +99 牛米
力量
550 马力
+38 马力 (+7.4%)
原来的 512 马力
第一阶段 550 马力
扭矩
1150 牛米
+99 牛米 (+9.4%)
原来的 1051 牛米
第一阶段 1150 牛米

功率图表

原始功率 512马力
原始扭矩 1051牛米
重新调校后功率 550马力
重新调校后扭矩 1150牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Bentley Mulsanne

第一阶段 调校的费用 Bentley Mulsanne 6.75 V8 Bi-Turbo 512hp 取决于ECU类型 (Bosch MED17) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Bentley Mulsanne 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 512 550 马力 (+7%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Bentley Mulsanne 512 马力 550 马力 (+38 HP) 以及从 1051 牛米 1150 牛米 (+99 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 512 马力 550 马力 (+38 HP, +7%) 扭矩从 1051 牛米 1150 牛米 (+99 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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