media='all' />

Audi SQ8 4.0 TFSI 507hp

2019 ->

507 原装惠普
600 修改HP
770 原厂纳米
900 改良NM
打印证书
Audi SQ8

Audi SQ8 2019 -> 4.0 TFSI 507hp

主要规格

世代 2019 ->
燃料 汽油
发动机代码 DCU
电子控制单元 Bosch MG1CS008
压缩比 10.1:1
缸径 x 行程 84.5 X 89.0 mm
力量 507 → 600 马力 +93 马力
扭矩 770 → 900 牛米 +130 牛米
力量
600 马力
+93 马力 (+18.3%)
原来的 507 马力
第一阶段 600 马力
扭矩
900 牛米
+130 牛米 (+16.9%)
原来的 770 牛米
第一阶段 900 牛米

功率图表

原始功率 507马力
原始扭矩 770牛米
重新调校后功率 600马力
重新调校后扭矩 900牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Audi SQ8

第一阶段 调校的费用 Audi SQ8 4.0 TFSI 507hp 取决于ECU类型 (Bosch MG1CS008) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Audi SQ8 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 507 600 马力 (+18%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Audi SQ8 507 马力 600 马力 (+93 HP) 以及从 770 牛米 900 牛米 (+130 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 507 马力 600 马力 (+93 HP, +18%) 扭矩从 770 牛米 900 牛米 (+130 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

还有更多关于 Audi SQ8 调校的问题吗?

Audi
Audi SQ8 4.0 TFSI 507hp
+93 马力
600 马力