media='all' />

Audi RS5 4.2 FSI 450hp

8T - 2010 - 2016

450 原装惠普
470 修改HP
430 原厂纳米
460 改良NM
打印证书
Audi RS5

Audi RS5 8T - 2010 - 2016 4.2 FSI 450hp

主要规格

世代 8T - 2010 - 2016
燃料 汽油
发动机代码 CFSA
电子控制单元 Bosch MED17.1.1
压缩比 12.3:1
缸径 x 行程 84.5 X 92.8 mm
力量 450 → 470 马力 +20 马力
扭矩 430 → 460 牛米 +30 牛米
力量
470 马力
+20 马力 (+4.4%)
原来的 450 马力
第一阶段 470 马力
扭矩
460 牛米
+30 牛米 (+7%)
原来的 430 牛米
第一阶段 460 牛米

功率图表

原始功率 450马力
原始扭矩 430牛米
重新调校后功率 470马力
重新调校后扭矩 460牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Audi RS5

第一阶段 调校的费用 Audi RS5 4.2 FSI 450hp 取决于ECU类型 (Bosch MED17.1.1) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Audi RS5 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 450 470 马力 (+4%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Audi RS5 450 马力 470 马力 (+20 HP) 以及从 430 牛米 460 牛米 (+30 Nm)。

第二阶段 将功率从 450 马力 475 马力 (+25 HP)。 通常需要额外的硬件改装,如运动排气或下行管。

第一阶段 改装可将功率从 450 马力 470 马力 (+20 HP, +4%) 扭矩从 430 牛米 460 牛米 (+30 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

还有更多关于 Audi RS5 调校的问题吗?

Audi
Audi RS5 4.2 FSI 450hp
+20 马力
470 马力