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Audi A7 1.8 TFSI 190hp

4G - 2014 - 2017

190 原装惠普
230 修改HP
320 原厂纳米
380 改良NM
打印证书
Audi A7

Audi A7 4G - 2014 - 2017 1.8 TFSI 190hp

主要规格

世代 4G - 2014 - 2017
燃料 汽油
发动机代码 CYGA
电子控制单元 Siemens/Continental Simos 18.10
压缩比 9.6:1
缸径 x 行程 82.5 X 84.1 mm
力量 190 → 230 马力 +40 马力
扭矩 320 → 380 牛米 +60 牛米
力量
230 马力
+40 马力 (+21.1%)
原来的 190 马力
第一阶段 230 马力
扭矩
380 牛米
+60 牛米 (+18.8%)
原来的 320 牛米
第一阶段 380 牛米

功率图表

原始功率 190马力
原始扭矩 320牛米
重新调校后功率 230马力
重新调校后扭矩 380牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Audi A7

第一阶段 调校的费用 Audi A7 1.8 TFSI 190hp 取决于ECU类型 (Siemens/Continental Simos 18.10) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Audi A7 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 190 230 马力 (+21%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Audi A7 190 马力 230 马力 (+40 HP) 以及从 320 牛米 380 牛米 (+60 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 190 马力 230 马力 (+40 HP, +21%) 扭矩从 320 牛米 380 牛米 (+60 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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