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Audi A4 2.0 TDI 122hp

B9 - 2015 - 2018

122 原装惠普
190 修改HP
270 原厂纳米
420 改良NM
打印证书
Audi A4

Audi A4 B9 - 2015 - 2018 2.0 TDI 122hp

主要规格

世代 B9 - 2015 - 2018
燃料 柴油机
发动机代码 CSU
电子控制单元 Bosch EDC17C74
压缩比 16.2:1
缸径 x 行程 81.0 X 95.5 mm
力量 122 → 190 马力 +68 马力
扭矩 270 → 420 牛米 +150 牛米
力量
190 马力
+68 马力 (+55.7%)
原来的 122 马力
第一阶段 190 马力
扭矩
420 牛米
+150 牛米 (+55.6%)
原来的 270 牛米
第一阶段 420 牛米

功率图表

原始功率 122马力
原始扭矩 270牛米
重新调校后功率 190马力
重新调校后扭矩 420牛米

探索我们的调优解决方案

常见问题解答 - Audi A4

第一阶段 调校的费用 Audi A4 2.0 TDI 122hp 取决于ECU类型 (Bosch EDC17C74) 和具体需求。 联系我们获取免费个性化报价。

第一阶段 调校 Audi A4 通常需要1-2小时。时间可能因ECU类型而异。

是的,我们的Stage 1调校是在尊重发动机安全裕度的前提下开发的。 功率提升从 122 190 马力 (+56%) 在安全参数范围内。

通过Stage 1调校, Audi A4 122 马力 190 马力 (+68 HP) 以及从 270 牛米 420 牛米 (+150 Nm)。

第一阶段 改装可将功率从 122 马力 190 马力 (+68 HP, +56%) 扭矩从 270 牛米 420 牛米 (+150 Nm)。 以上数据基于原厂发动机,未进行任何硬件改装。

ECU 改装会修改原厂标定:若车辆仍在厂家质保期内,可能影响动力总成部件的质保范围。 性能调校会保留全部排放系统正常工作;关闭 DPF、EGR 或 AdBlue 等排放装置在欧盟和英国不具备上路合法性,仅限非公路、赛事或出口用途。

在正常驾驶习惯下,油耗通常持平或略有下降:低转速下更大的扭矩意味着相同车速所需的油门开度更小。 只有真正使用这部分额外动力时,油耗才会上升。

可以。原厂程序会在任何修改之前读取并备份,因此车辆随时可以恢复到出厂标定。

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