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Volkswagen Atlas 2.0 TFSI 235hp

2020 ->

235 CV originale
300 CV Modificato
350 Nm originale
440 Nm Modificato
Stampa Certificato
Volkswagen Atlas

Volkswagen Atlas 2020 -> 2.0 TFSI 235hp

Specifiche chiave

Generazione 2020 ->
Carburante Benzina
Codice motore DCGA
(ECU) Siemens/Continental Simos 18.10
Rapporto compressione 9.6:1
Alesaggio x Corsa 82.5 X 92.8 mm
Potenza 235 → 300 CV +65 CV
Coppia 350 → 440 Nm +90 Nm
Potenza
300 CV
+65 CV (+27.7%)
Originale 235 CV
Fase 1 300 CV
Coppia
440 Nm
+90 Nm (+25.7%)
Originale 350 Nm
Fase 1 440 Nm

Grafico Potenza

Potenza originale 235CV
Coppia originale 350Nm
Potenza Dopo Rimappatura 300CV
Coppia Dopo Rimappatura 440Nm

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Domande Frequenti - Volkswagen Atlas

Il costo della rimappatura Stage 1 per Volkswagen Atlas 2.0 TFSI 235hp varia in base alla centralina (Siemens/Continental Simos 18.10) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.

Rimappatura Stage 1 per Volkswagen Atlas richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 235 a 300 CV (+28%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Volkswagen Atlas passa da 235 CV a 300 CV (+65 HP) e da 350 Nm a 440 Nm (+90 Nm).

La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 235 CV a 300 CV (+65 HP, +28%) e la coppia da 350 Nm a 440 Nm (+90 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.

La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.

Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.

Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.

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