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Opel Astra 1.9 CDTi 120hp

(H) - 2004 - 2009

120 CV originale
150 CV Modificato
280 Nm originale
360 Nm Modificato
Stampa Certificato
Opel Astra

Opel Astra (H) - 2004 - 2009 1.9 CDTi 120hp

Specifiche chiave

Generazione (H) - 2004 - 2009
Carburante Diesel
Codice motore Z19DTL
(ECU) Bosch EDC16C9 / Bosch EDC16C39
Rapporto compressione 18.0:1
Alesaggio x Corsa 82.0 X 90.4 mm
Potenza 120 → 150 CV +30 CV
Coppia 280 → 360 Nm +80 Nm
Potenza
150 CV
+30 CV (+25%)
Originale 120 CV
Fase 1 150 CV
Coppia
360 Nm
+80 Nm (+28.6%)
Originale 280 Nm
Fase 1 360 Nm

Grafico Potenza

Potenza originale 120CV
Coppia originale 280Nm
Potenza Dopo Rimappatura 150CV
Coppia Dopo Rimappatura 360Nm

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Domande Frequenti - Opel Astra

Il costo della rimappatura Stage 1 per Opel Astra 1.9 CDTi 120hp varia in base alla centralina (Bosch EDC16C9 / Bosch EDC16C39) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.

Rimappatura Stage 1 per Opel Astra richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 120 a 150 CV (+25%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Opel Astra passa da 120 CV a 150 CV (+30 HP) e da 280 Nm a 360 Nm (+80 Nm).

La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 120 CV a 150 CV (+30 HP, +25%) e la coppia da 280 Nm a 360 Nm (+80 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.

La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.

Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.

Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.

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