Mercedes-Benz CLA 200d (2.0D) 150hp
C118 - 2019 ->
Mercedes-Benz CLA C118 - 2019 -> 200d (2.0D) 150hp
Specifiche chiave
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C118 - 2019 -> |
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Diesel |
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OM654 DE 20 SCR |
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Bosch MD1CP001 |
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15.5:1 |
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82.0 X 92.3 mm |
Scopri le nostre soluzioni di tuning
File di tuning per Mercedes-Benz CLA (C118 - 2019 ->) 200d (2.0D) 150hp
MasterTuning S.R.L. sviluppa file di tuning per Mercedes-Benz CLA 200d (2.0D) 150hp. I valori indicati sono valori di riferimento per lo Stage 1; il file viene sviluppato sul veicolo e verificato in officina.
- File di tuning 100% personalizzati garantiti;
- Sviluppato per il veicolo e la centralina specifici;
- Più potenza e coppia, entro i margini di sicurezza;
- Consumi ridotti.
Altro CLA C118 - 2019 -> Motori
Potenza Simile (~150 CV)
Il costo della rimappatura Stage 1 per Mercedes-Benz CLA 200d (2.0D) 150hp varia in base alla centralina (Bosch MD1CP001) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.
Rimappatura Stage 1 per Mercedes-Benz CLA richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.
Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 150 a 200 CV (+33%) è nei parametri di sicurezza.
Con la rimappatura Stage 1, Mercedes-Benz CLA passa da 150 CV a 200 CV (+50 HP) e da 320 Nm a 440 Nm (+120 Nm).
La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 150 CV a 200 CV (+50 HP, +33%) e la coppia da 320 Nm a 440 Nm (+120 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.
La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.
Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.
Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.
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