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Mercedes-Benz C 350 V6 Blue Efficiency - 306hp

W204 - 2010 - 2014

306 CV originale
328 CV Modificato
370 Nm originale
411 Nm Modificato
Stampa Certificato
Mercedes-Benz C

Mercedes-Benz C W204 - 2010 - 2014 350 V6 Blue Efficiency - 306hp

Specifiche chiave

Generazione W204 - 2010 - 2014
Carburante Benzina
Codice motore M276.957
(ECU) Bosch MED17.7.1 / Bosch MED17.7.3
Rapporto compressione 12.0:1
Alesaggio x Corsa 92.9 X 86.0 mm
Potenza 306 → 328 CV +22 CV
Coppia 370 → 411 Nm +41 Nm
Potenza
328 CV
+22 CV (+7.2%)
Originale 306 CV
Fase 1 328 CV
Coppia
411 Nm
+41 Nm (+11.1%)
Originale 370 Nm
Fase 1 411 Nm

Grafico Potenza

Potenza originale 306CV
Coppia originale 370Nm
Potenza Dopo Rimappatura 328CV
Coppia Dopo Rimappatura 411Nm

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Domande Frequenti - Mercedes-Benz C

Il costo della rimappatura Stage 1 per Mercedes-Benz C 350 V6 Blue Efficiency - 306hp varia in base alla centralina (Bosch MED17.7.1 / Bosch MED17.7.3) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.

Rimappatura Stage 1 per Mercedes-Benz C richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 306 a 328 CV (+7%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Mercedes-Benz C passa da 306 CV a 328 CV (+22 HP) e da 370 Nm a 411 Nm (+41 Nm).

La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 306 CV a 328 CV (+22 HP, +7%) e la coppia da 370 Nm a 411 Nm (+41 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.

La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.

Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.

Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.

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