How much does Mazda BT-50 tuning cost?

The cost of Stage 1 tuning for Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp varies depending on the ECU and specific requirements. Contact us for a free personalized quote.

How long does the tuning take?

Stage 1 tuning for Mazda BT-50 typically takes 1-2 hours of work. Time may vary depending on the ECU type (check with technician).

Is Mazda BT-50 tuning safe?

Yes, our tunes are developed respecting the engine's safety margins. For Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp, the increase from 143 to 180 HP (+26%) is within safe parameters.

What are the results of Stage 1 tuning?

With Stage 1 tuning, Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp goes from 143 HP to 180 HP (+37 HP) and from 330 Nm to 420 Nm (+90 Nm).

How many horsepower does Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp gain with a remap?

Stage 1 remapping takes the Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp from 143 HP to 180 HP (+37 HP, +26%) and torque from 330 Nm to 420 Nm (+90 Nm). These figures refer to the standard engine, with no hardware modifications.

Does remapping void the warranty or affect road legality?

A remap changes the factory calibration, so on a vehicle still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Performance tuning keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

Does a remap increase fuel consumption on the Mazda BT-50?

With a normal driving style consumption usually stays the same or drops slightly, because the extra torque at low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually use the additional power.

Can the original ECU file be restored?

Yes. The original file is read and stored before any modification, so the Mazda BT-50 can be returned to the factory calibration at any time.

Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp

Tutti

143 CV originale

180 CV Modificato

330 Nm originale

420 Nm Modificato

Stampa Certificato

Mazda BT-50 Tutti 2.5 CiTD 143hp

Specifiche chiave

Generazione	Tutte
Carburante	Diesel
Codice motore	WLAA
(ECU)	Bosch EDC16C7-7 / Siemens/Continental SID208
Rapporto compressione	18.1:1
Alesaggio x Corsa	93.0 X 92.0 mm

Potenza 143 → 180 CV +37 CV

Coppia 330 → 420 Nm +90 Nm

180 CV

+37 CV (+25.9%)

Originale 143 CV

Fase 1 180 CV

420 Nm

+90 Nm (+27.3%)

Originale 330 Nm

Fase 1 420 Nm

Grafico Potenza

Potenza originale 143CV

Coppia originale 330Nm

Potenza Dopo Rimappatura 180CV

Coppia Dopo Rimappatura 420Nm

Scopri le nostre soluzioni di tuning

Rimappatura Auto (Stage 1)

Rimappatura Auto (Fase 2)

Risoluzione battito Iniettori Tdi

Rimappatura Auto (Fase 3)

Rimappatura Tir/Trattori (Tappa 1)

Rimappatura DSG (Fase 1)

Rimappatura DSG (Fase 2)

Solo Disattivazioni (Per Auto) DPF, EGR ecc.

Solo Disattivazioni (Per Tir/Trattori)

E85 Flexfuel (se possibile)

Installazione del file originale

File di tuning per Mazda BT-50 (Tutti) 2.5 CiTD 143hp

MasterTuning S.R.L. è uno dei principali sviluppatori di file di tuning per Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp. Lo sviluppo di ogni file di tuning è il risultato della perfezione e della dedizione dei nostri programmatori. Utilizziamo solo le tecnologie più recenti e vantiamo anni di esperienza nei software di rimappatura ECU. Numerose aziende di Chiptuning a livello mondiale scaricano i loro file di tuning da noi per ottenere i migliori risultati possibili. Tutti i nostri file di tuning garantiscono le migliori prestazioni e risultati nei margini di sicurezza.

File di tuning 100% personalizzati garantiti;
Testati e sviluppati su banco prova 4x4;
Migliori prestazioni possibili, entro i margini di sicurezza;
Consumi ridotti.

Torna a bt-50 Tutti Motori

Altre Rimappature che Potrebbero Interessarti

Domande Frequenti - Mazda BT-50

Il costo della rimappatura Stage 1 per Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp varia in base alla centralina (Bosch EDC16C7-7 / Siemens/Continental SID208) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.

Rimappatura Stage 1 per Mazda BT-50 richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 143 a 180 CV (+26%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Mazda BT-50 passa da 143 CV a 180 CV (+37 HP) e da 330 Nm a 420 Nm (+90 Nm).

La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 143 CV a 180 CV (+37 HP, +26%) e la coppia da 330 Nm a 420 Nm (+90 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.

La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.

Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.

Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.

Hai altre domande sulla rimappatura Mazda BT-50 ?

Mazda BT-50 2.5 CiTD 143hp

Mazda BT-50 Tutti 2.5 CiTD 143hp

Specifiche chiave

Grafico Potenza

Scopri le nostre soluzioni di tuning

File di tuning per Mazda BT-50 (Tutti) 2.5 CiTD 143hp

Altre Rimappature che Potrebbero Interessarti

Altro BT-50 Tutti Motori

Mazda BT-50

Mazda BT-50

Mazda BT-50

Potenza Simile (~143 CV)

Volkswagen Transporter / Multivan

Audi A3

BMW X1

Più Popolare Mazda

Mazda 6

Mazda 3

Mazda 3

Mazda 5

Domande Frequenti - Mazda BT-50

Richiedi un Preventivo Gratuito

Richiesta Inviata!