Ford E-Series 4.6 V8 225hp

2006 - 2014

225 CV originale
245 CV Modificato
388 Nm originale
410 Nm Modificato
Stampa Certificato
Ford E-Series

Ford E-Series 2006 - 2014 4.6 V8 225hp

Specifiche chiave

Generazione 2006 - 2014
Carburante Benzina
Codice motore 4.6 Modular
(ECU) Ford EEC-VI
Rapporto compressione 9.4:1
Alesaggio x Corsa 90.2 X 90.0 mm
Potenza 225 → 245 CV +20 CV
Coppia 388 → 410 Nm +22 Nm
Potenza
245 CV
+20 CV (+8.9%)
Originale 225 CV
Fase 1 245 CV
Coppia
410 Nm
+22 Nm (+5.7%)
Originale 388 Nm
Fase 1 410 Nm

Grafico Potenza

Potenza originale 225CV
Coppia originale 388Nm
Potenza Dopo Rimappatura 245CV
Coppia Dopo Rimappatura 410Nm

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Domande frequenti - Ford E-Series

Il costo della rimappatura Stage 1 per Ford E-Series 4.6 V8 225hp varia in base alla centralina (Ford EEC-VI) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.

Rimappatura Stage 1 per Ford E-Series richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.

Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 225 a 245 CV (+9%) è nei parametri di sicurezza.

Con la rimappatura Stage 1, Ford E-Series passa da 225 CV a 245 CV (+20 HP) e da 388 Nm a 410 Nm (+22 Nm).

La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 225 CV a 245 CV (+20 HP, +9%) e la coppia da 388 Nm a 410 Nm (+22 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.

La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.

Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.

Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.

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