Dodge Charger SRT8 6.1 V8 425hp
2011 - 2018
Dodge Charger 2011 - 2018 SRT8 6.1 V8 425hp
Specifiche chiave
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2011 - 2018 |
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Benzina |
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6.1 Hemi V8 |
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Motorola NGC3 / Siemens/Continental GPEC2 |
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10.3:1 |
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103.0 X 90.9 mm |
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File di tuning per Dodge Charger (2011 - 2018) SRT8 6.1 V8 425hp
MasterTuning S.R.L. sviluppa file di tuning per Dodge Charger SRT8 6.1 V8 425hp. I valori indicati sono valori di riferimento per lo Stage 1; il file viene sviluppato sul veicolo e verificato in officina.
- File di tuning 100% personalizzati garantiti;
- Sviluppato per il veicolo e la centralina specifici;
- Più potenza e coppia, entro i margini di sicurezza;
- Consumi ridotti.
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Potenza Simile (~425 CV)
Il costo della rimappatura Stage 1 per Dodge Charger SRT8 6.1 V8 425hp varia in base alla centralina (Motorola NGC3 / Siemens/Continental GPEC2) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.
Rimappatura Stage 1 per Dodge Charger richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.
Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 425 a 445 CV (+5%) è nei parametri di sicurezza.
Con la rimappatura Stage 1, Dodge Charger passa da 425 CV a 445 CV (+20 HP) e da 569 Nm a 590 Nm (+21 Nm).
La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 425 CV a 445 CV (+20 HP, +5%) e la coppia da 569 Nm a 590 Nm (+21 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.
La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.
Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.
Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.
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