Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDI 150hp
2013 - 2016
Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2013 - 2016 2.0 BlueHDI 150hp
Specifiche chiave
|
|
2013 - 2016 |
|
|
Diesel |
|
|
DW10FD |
|
|
Delphi DCM6.2A / Delphi DCM6.2A / Delphi DCM6.2A |
|
|
16.7:1 |
|
|
85.0 X 88.0 mm |
Scopri le nostre soluzioni di tuning
File di tuning per Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer (2013 - 2016) 2.0 BlueHDI 150hp
MasterTuning S.R.L. sviluppa file di tuning per Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDI 150hp. I valori indicati sono valori di riferimento per lo Stage 1; il file viene sviluppato sul veicolo e verificato in officina.
- File di tuning 100% personalizzati garantiti;
- Sviluppato per il veicolo e la centralina specifici;
- Più potenza e coppia, entro i margini di sicurezza;
- Consumi ridotti.
Altro C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2013 - 2016 Motori
Potenza Simile (~150 CV)
Il costo della rimappatura Stage 1 per Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDI 150hp varia in base alla centralina (Delphi DCM6.2A / Delphi DCM6.2A / Delphi DCM6.2A) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.
Rimappatura Stage 1 per Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.
Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 150 a 200 CV (+33%) è nei parametri di sicurezza.
Con la rimappatura Stage 1, Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer passa da 150 CV a 200 CV (+50 HP) e da 370 Nm a 450 Nm (+80 Nm).
La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 150 CV a 200 CV (+50 HP, +33%) e la coppia da 370 Nm a 450 Nm (+80 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.
La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.
Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.
Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.
Hai altre domande sulla rimappatura Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer ?