Audi A5 30 TDI (2.0D) 122hp
2019 - MK3
Audi A5 2019 - MK3 30 TDI (2.0D) 122hp
Specifiche chiave
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2019 - MK3 |
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Diesel |
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1968 cc |
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Bosch MD1CS004 |
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16.2:1 |
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81.0 X 95.5 mm |
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Centralina aggiuntiva |
Grafico Potenza
File di tuning per Audi A5 (2019 - MK3) 30 TDI (2.0D) 122hp
MasterTuning S.R.L. sviluppa file di tuning per Audi A5 30 TDI (2.0D) 122hp. I valori indicati sono valori di riferimento per lo Stage 1; il file viene sviluppato sul veicolo e verificato in officina.
- File di tuning 100% personalizzati garantiti;
- Sviluppato per il veicolo e la centralina specifici;
- Più potenza e coppia, entro i margini di sicurezza;
- Consumi ridotti.
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Domande frequenti - Audi A5
Il costo della rimappatura Stage 1 per Audi A5 30 TDI (2.0D) 122hp varia in base alla centralina (Bosch MD1CS004) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.
Rimappatura Stage 1 per Audi A5 richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.
Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 122 a 185 CV (+52%) è nei parametri di sicurezza.
Con la rimappatura Stage 1, Audi A5 passa da 122 CV a 185 CV (+63 HP) e da 270 Nm a 370 Nm (+100 Nm).
La rimappatura Stage 1 porta la potenza da 122 CV a 185 CV (+63 HP, +52%) e la coppia da 270 Nm a 370 Nm (+100 Nm). I valori si riferiscono al motore di serie, senza modifiche meccaniche.
La rimappatura modifica la taratura di fabbrica: su un veicolo ancora in garanzia può incidere sulla copertura dei componenti della catena cinematica. L'elaborazione prestazionale mantiene attivi tutti i sistemi antinquinamento; la disattivazione di dispositivi come DPF, EGR o AdBlue non è ammessa su strada nell'UE e nel Regno Unito ed è destinata solo a uso SCONTO-road, sportivo o Esporta.
Con uno stile di guida normale i consumi restano uguali o calano leggermente: la maggiore coppia ai bassi regimi richiede meno acceleratore a parità di velocità. I consumi aumentano solo se si sfrutta davvero la potenza in più.
Sì. Il file originale viene letto e conservato prima di qualsiasi modifica, quindi il veicolo può essere riportato alla taratura di fabbrica in qualsiasi momento.
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