MERCEDES E CLASS W210 E290 2.9L TD 95kW/127HP MOTRONIC

ECU BOSCH EDC1.4 · 129 CV (95 kW) · 2900 cc · Diesel sovralimentato

ECU duomenų bazėMERCEDES › MERCEDES E CLASS W210 E290 2.9L TD 95kW/127HP MOTRONIC

Raskite programinės įrangos identifikatorius (aparatinės, programinės įrangos ir atnaujinimo numerius), galimas derinimo parinktis ir kaip gauti originalų arba perprogramuotą failą.

✓ Derinimas failu (flash) 6 programinės įrangos versijos

Transporto priemonės duomenys

MarkėMERCEDES
ModelisE CLASS W210
VariklisE290 2.9L TD 95kW/127HP MOTRONIC
Serijinė galia129 CV / 95 kW
Darbinis tūris2900 cc
KurasDiesel sovralimentato
Transporto priemonės tipasAuto

ECU

GamintojasBOSCH
ModelisEDC1.4
Atmintis / EPROM29F400 PSOP44 4Mbit - Flash 256K x 16

Galimos derinimo operacijos / parinktys:

  • Injection for boost pressure sensor 1
  • Boost pressure limiter
  • Boost pressure
  • Torque limiter
  • Smoke limiter
  • Air mass flow

Programinės įrangos identifikatoriai (6)

Aparatinės įrangos Nr.Programinės įrangos Nr. (lustas)VersijaAtnaujinimo programinė įrangaECU
02810016201037357732/3 1.01.021 BOSCH EDC1.4
0281001283 1.01.007 BOSCH MOTRONIC
02810014941037358833l/2 1.01.021 BOSCH MOTRONIC
0281001620357370L 357371H 1.01.002 BOSCH MOTRONIC
0281001621356940L 356941H 1.01.005 BOSCH MOTRONIC
02810019531037359294/5 1.01.011 BOSCH MOTRONIC

ECU pastabos

2 original EPROM 27C020 or 29F020 PLCC 32 pins. To read this EPROM with the EMP20/21 programmer you need PD32 adapters. 16 Bit setting file. This works with a file obtained with the merge of EPROM HHH + LLL. On this epron can be set a KEY.
2 original EPROM 27C020 or 29F020 PLCC 32 pins. To read this EPROM with the EMP20/21 programmer you need PD32 adapters. Modify injection map adding no more than 550 numbers only over 2500 rpm and 50% of load, to avoid idle problems. On this epron can be set a KEY.
2 original EPROM 27C020 or 29F020 PLCC 32 pins. To read this EPROM with the EMP20/21 programmer you need PD32 adapters. 16 Bit setting file. This works with a file obtained with the merge of EPROM HHH + LLL. Modify injection map adding no more than 550 numbers only over 2500 rpm and 50% of load, to avoid idle problems.