VOLKSWAGEN SCIROCCO 3 2.0L 16V TSI 195kW/261HP DSG DQ250Fxx TEMIC

Centralina TEMIC DQ250 GEN1/MQB · 265 CV (195 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

Catalogo CentralineVOLKSWAGEN › VOLKSWAGEN SCIROCCO 3 2.0L 16V TSI 195kW/261HP DSG DQ250Fxx TEMIC

Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.

✓ Tuning via file (flash) ✓ Modulo aggiuntivo disponibile 8 versioni firmware

Dati veicolo

MarcaVOLKSWAGEN
ModelloSCIROCCO 3
Motorizzazione2.0L 16V TSI 195kW/261HP DSG DQ250Fxx TEMIC
Potenza di serie265 CV / 195 kW
Cilindrata2000 cc
AlimentazioneBenzina sovralimentato
Tipo veicoloAuto

Centralina

ProduttoreTEMIC
ModelloDQ250 GEN1/MQB
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000

Operazioni / opzioni di tuning disponibili:

  • Scalata di marcia 2->1
  • Scalata di marcia 3->2
  • Scalata di marcia 4->3
  • Scalata di marcia 5->4
  • Scalata di marcia 6->5
  • Tempo di innesto marcia diretta
  • Velocità massima veicolo in salita di marcia
  • RPM minimi per la scalata di marcia
  • RPM minimi per la salita di marcia
  • Tempo massimo di cambiata
  • Tempo di cambiata
  • Tempo di cambiata con riduzione di coppia
  • D-US
  • Salita di marcia 1->2 - modalità NORMAL (D)
  • Salita di marcia 2->3
  • Salita di marcia 2->3 - modalità NORMAL (D)
  • Salita di marcia 3->4
  • Salita di marcia 3->4 - modalità NORMAL (D)
  • Salita di marcia 4->5
  • Salita di marcia 4->5 - modalità NORMAL (D)
  • Salita di marcia 5->6
  • Salita di marcia 5->6 - modalità NORMAL (D)
  • E-DS
  • Tempo di innesto per la scalata di marce in sovrapposizione
  • Salita di marcia 1->2
  • E-US
  • Limite di coppia massima alla frizione
  • Limitatore di coppia al cambio
  • Limitatore di coppia al cambio in partenza
  • Limitatore di giri
  • Limitatore giri per temperature elevate olio
  • Limitatore giri in limp mode
  • Limitatore di giri - N
  • Limitatore di coppia al cambio in funzione del sensore ECT
  • Limite coppia motore in funzione della velocità del veicolo
  • Corrente solenoide per pressione dell'olio
  • Massima corrente solenoide per coppia massima della frizione
  • Massima pressione olio consentita
  • Minima pressione olio consentita alla frizione
  • Massima pressione olio consentita alla frizione
  • Minima pressione olio al riempimento
  • Pressione olio desiderata alla frizione
  • Tempo massimo di innesto per salita di 2 marce
  • Tempo massimo di innseto per salita di 3 marce
  • Tempo massimo di innesto per salita di 4 marce
  • O-DS
  • Massima pressione olio alla frizione
  • Pressione olio durante adattamenti
  • Correzione pressione olio in base al TOT
  • Pressione olio richiesta in movimento
  • Pressione olio in base alla coppia
  • Tempo massimo scalata marcia
  • Stallo giri motore con ESP ON
  • Stallo giri motore con ESP OFF
  • Tempi di cambiata con riduzione di coppia
  • Salita di marcia 1->2 - modalità SPORT (S)
  • Salita di marcia 2->3 - modalità SPORT (S)
  • S-US
  • Salita di marcia 3->4 - modalità SPORT (S)
  • Salita di marcia 4->5 - modalità SPORT (S)
  • Salita di marcia 5->6 - modalità SPORT (S)
  • Limite di coppia alla frizione in accelerazione - marcia R
  • Limite di coppia alla frizione in accelerazione con marcia 1,3,5
  • Limite di coppia alla frizione in accelerazione con marcia 2,4,6
  • Scalata di marcia - limitatore
  • Salita di marcia 1->2 limitatore
  • Salita di marcia 1->2 - modalità MANUAL
  • Salita di marcia 2->3 limitatore
  • Salita di marcia 2->3 - modalità MANUAL
  • Salita di marcia 3->4 limitatore
  • Salita di marcia 3->4 - modalità MANUAL
  • Salita di marcia 4->5 limitatore
  • Salita di marcia 4->5 - modalità MANUAL
  • Salita di marcia 5->6 limitatore
  • Salita di marcia 5->6 - modalità MANUAL
  • Variazione coppia nella frizione durante cambio marcia

Identificativi firmware (8)

N. HardwareN. Software (chip)VersioneAgg. softwareCentralina
02E927770ALv069L21202ec__getriebe_DSG_scL2 1.94.00302E300058S 3512 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv0697m0402ea__getriebe_DSG_sc7m 1.94.00802E300054P 2604 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv069C41002ec__getriebe_DSG_scC4 1.94.01002E300057T 3110 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv0695d3702ec__getriebe_DSG_sc5d 1.94.00602E300053R 2237 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv0693o0102ea__getriebe_DSG_sc3o 1.94.00602E300051M 2101 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv069V50202ec__getriebe_DSG_scV5 1.94.00402E300062G 4002 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv069L21302ec__getriebe_DSG_scL2 1.94.00802E300058S 3513 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770AMv0695d3702ec__getriebe_DSG_sc5d 1.94.00702E300053R 2237 TEMIC DQ250 GEN1/MQB

Note centralina

MICRO Infineon Tricore TC1766 Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata

Moduli aggiuntivi disponibili

Per questo veicolo è disponibile un modulo aggiuntivo plug-and-play (in alternativa o in aggiunta al file):

→ Vedi tutti i moduli aggiuntivi sullo shop