Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
3 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | VOLKSWAGEN |
| Modello | CRAFTER Mk1 |
| Motorizzazione | 2.0L TDI 103kW/138HP EDC17C64 |
| Potenza di serie | 140 CV / 103 kW |
| Cilindrata | 2000 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | LCV |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17C64 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS
- Protezione contro il surriscaldamento testata motore
- Limite di coppia massima alla frizione
- Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
- Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 2
- Gestione di coppia all'avviamento motore
- Gestione di coppia all'avviamento motore 2
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 3
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 4
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 5
- Fase iniezione
- Fase iniezione 2
- Fase iniezione 3
- Fase iniezione 4
- Fase iniezione 5
- Fase iniezione 6
- Fase iniezione 7
- Fase iniezione 8
- Fase iniezione - correzione
- Valore massimo fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- J
- Iniezione 3
- Iniezione 4
- Iniezione 5
- Iniezione 6
- Iniezione 7
- Limitatore di coppia
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- Massima coppia indicata
- Protezione contro il surriscaldamento carico dell'aria
- Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina
- Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina 2
- Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Protezione contro il surriscaldamento olio
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EOT
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Q
- Carico specifico quantità aria - correzione
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia AWD
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Riferimento velocità massima turbocompressore
- Tempo di overboost
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
Identificativi firmware (3)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | — |
1.94.018 | 03L906021N 2105 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.006 | 03L906021N 9978 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.006 | 03L906021Q 2106 |
BOSCH EDC17C64 |
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1797 Questo settaggio è abilitato per il New Genius, il protocollo supporta solo ID e SCRITTURA. Se il file originale corrispondente è già presente in banca dati, può essere utilizzato come base di partenza per la modifica e la scrittura seriale. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
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Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
