SEAT IBIZA CUPRA 1.8L TURBO 115kW/154HP ME7.1/5 — Centralina BOSCH ME7.1/5

Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.

✓ Tuning via file (flash) 3 versioni firmware

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Dati veicolo

Marca	SEAT
Modello	IBIZA CUPRA
Motorizzazione	1.8L TURBO 115kW/154HP ME7.1/5
Potenza di serie	156 CV / 115 kW
Cilindrata	1800 cc
Alimentazione	Benzina sovralimentato
Tipo veicolo	Auto

Centralina

Produttore	BOSCH
Modello	ME7.1/5
Memoria / EPROM	29F400 PSOP44 4Mbit - Flash 256K x 16

Operazioni / opzioni di tuning disponibili:

Gestione principale anticipo
Anticipo al minimo
Anticipo ottimale
Limitatore di pressione turbo
Controllo regolatore limite di pressione turbo
Correzione altimetrica pressione turbo
Calcolo carico motore desiderato
Correzione Lambda all'avvio in funzione della temperatura motore
Temperatura gas di scarico
Arricchimento Lambda per la protezione componenti
Limitatore di giri
Linearizzazione pressione turbo
Lambda richiesta
Limitatore sensore di battito
Massimo carico pressione turbo
Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
Ritardo pressione assoluta del collettore
Mappa gestione debimetro secondaria
Coppia motore ottimale
Offset tolleranza a seconda della coppia consentita
Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
Richiesta di coppia
Richiesta di coppia in modalità Sport
Gestione angolo farfalla

Identificativi firmware (3)

N. Hardware	N. Software (chip)	Versione	Agg. software	Centralina
—	1037352176	1.21.002	6K0906032 0002	BOSCH ME7.1/5
—	—	1.21.007	—	BOSCH ME7.1/5
0261206023	1037352176	1.21.043	6K0906032 0002	BOSCH ME7.1/5

Note centralina

EPROM originale PSOP 44 pins 29F400BB. Per leggere questa EPROM con il programmatore, utilizzare l'adattatore per PSOP e lo schedino aggiuntivo 15A con l'EMP20 o 202B con l'EMP21. Sulla eprom è possibile montare un chiavino anticopia (KEY). ATTENZIONE!!! Centralina ME7! Utilizzare l'emulatore solo per visualizzare il trace. IMPORTANTE!!! effettuare le modifiche con l'emulatore solo con il motore spento; NON modificare con il motore in moto. IX = INIEZIONE A PIENO CARICO, DIMINUIRE I VALORI PER INGRASSARE! Questo settaggio è abilitato per la riprogrammazione seriale con il New Genius. Attenzione! Per chi utilizza il sistema seriale,prima di iniziare la programmazione, disconnettere l'alimentazione delle ventole del radiatore.

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