Trovi i dati identificativi del firmware (numero hardware, software e aggiornamento), le opzioni di tuning disponibili e come ottenere il file originale o rimappato.
✓ Tuning via file (flash)
✓ Modulo aggiuntivo disponibile 3 versioni firmware
Dati veicolo
| Marca | RENAULT |
| Modello | TALISMAN |
| Motorizzazione | 2.0L 16V dCi 147kW/197HP MD1CS006 |
| Potenza di serie | 200 CV / 147 kW |
| Cilindrata | 2000 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | Auto |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | MD1CS006 |
| Memoria / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Limite di coppia massima alla frizione
- Valore effettivo di coppia motore modalità sicurezza
- Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
- Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore APS
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. APS per i trattamenti post combustione
- Fattore correzione coppia in funzione della massa ceneri
- Fattore correzione coppia in funzione della massa ceneri durante i trattamenti post combustione
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione
- Fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia a pieno carico
- Limite per deviazione positiva del turbocompressore
- Massima coppia effettiva
- Massima coppia effettiva in modalità ECO
- Massima coppia indicata
- Massima coppia indicata in modalità ECO
- Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
- Massima coppia indicata - condizioni di sicurezza
- Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
- Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
- Pressione massima collettore aspirazione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 4
- Limitatore pressione specifica iniezione 5
- Limitatore pressione specifica iniezione 6
- Limitatore pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
- Aumento massimo pressione rail per s
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
- Flusso massa aria
- Temperatura nominale a monte della turbina durante la modalità npu, spu e iniezione
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT - circuito ritorno
- Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
- Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione 2
- Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
- Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
- Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia 2
- Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia - modalità rigenerazione particolato
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato
Identificativi firmware (3)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|
| — | 10SW050104 |
1.94.020 | 10SW066346 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035552 |
1.94.013 | 10SW048474 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050104 |
1.94.007 | 10SW091335 |
BOSCH MD1CS006 |
Note centralina
Micro Infineon Tricore TC298TP Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
Ottieni il file per questo veicolo
Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
