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RENAULT CLIO 2 3.0L V6 24V 169kW/227HP ME7.4.6

Centralina BOSCH ME7.4.6 · 230 CV (169 kW) · 3000 cc · Benzina aspirato

Catalogo Centraline › RENAULT › RENAULT CLIO 2 3.0L V6 24V 169kW/227HP ME7.4.6

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Dati veicolo

MarcaRENAULT
ModelloCLIO 2
Motorizzazione3.0L V6 24V 169kW/227HP ME7.4.6
Potenza di serie230 CV / 169 kW
Cilindrata3000 cc
AlimentazioneBenzina aspirato
Tipo veicoloAuto

Centralina

ProduttoreBOSCH
ModelloME7.4.6
Memoria / EPROM29F400 PSOP44 4Mbit - Flash 256K x 16

Operazioni / opzioni di tuning disponibili:

  • Anticipo parzializzato
  • Riferimento carico pedale / posizione farfalla
  • Iniezione a pieno carico
  • Limitatore di anticipo
  • Limitatore di coppia
  • Riferimento carico pedale / posizione farfalla - AT
  • Flusso massa aria

Identificativi firmware (8)

N. HardwareN. Software (chip)VersioneAgg. softwareCentralina
02612069791037353597 1.32.014— BOSCH ME7.4.6
02612069791037368812 1.32.003— BOSCH ME7.4.6
02612069791037353353 1.32.012— BOSCH ME7.4.6
02612069791037353353 1.32.011— BOSCH ME7.4.6
02612077911037369473 1.32.008— BOSCH ME7.4.6
02612077911037367381 1.32.013— BOSCH ME7.4.6
02612077911037364194 1.32.010— BOSCH ME7.4.6
02612077911037353932 1.32.014— BOSCH ME7.4.6

Note centralina

EPROM originale PSOP 44 pins 29F400BB. Per intervenire su questa centralina è possibile utilizzare il New Trasdata
EPROM originale PSOP 44 pins 29F800. Per leggere questa EPROM con il programmatore, utilizzare l'adattatore per PSOP e lo schedino aggiuntivo 15A con l'EMP20 o 202B con l'EMP21. ATTENZIONE!!! Centralina ME7! Utilizzare l'emulatore solo per visualizzare il trace. IMPORTANTE!!! effettuare le modifiche con l'emulatore solo con il motore spento; NON modificare con il motore in moto. IX = INIEZIONE A PIENO CARICO, DIMINUIRE I VALORI PER INGRASSARE!
EPROM originale PSOP 44 pins 29F400BB. Per leggere questa EPROM con il programmatore, utilizzare l'adattatore per PSOP e lo schedino aggiuntivo 15A con l'EMP20 o 202B con l'EMP21. ATTENZIONE!!! Centralina ME7! Utilizzare l'emulatore solo per visualizzare il trace. IMPORTANTE!!! effettuare le modifiche con l'emulatore solo con il motore spento; NON modificare con il motore in moto. IX = INIEZIONE A PIENO CARICO, DIMINUIRE I VALORI PER INGRASSARE!

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Strumenti per leggere e scrivere questa centralina

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