RAM RAMPAGE 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69
Centralina BOSCH EDC17C69 · 170 CV (125 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato
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Dati veicolo
| Marca | RAM |
| Modello | RAMPAGE |
| Motorizzazione | 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 |
| Potenza di serie | 170 CV / 125 kW |
| Cilindrata | 2000 cc |
| Alimentazione | Diesel sovralimentato |
| Tipo veicolo | LCV |
Centralina
| Produttore | BOSCH |
| Modello | EDC17C69 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Operazioni / opzioni di tuning disponibili:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Pressione turbo 4
- Pressione turbo 5
- Limite di coppia massima alla frizione
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Controllo valvola EGR 3
- Controllo valvola EGR 4
- Fase iniezione
- Fase iniezione 2
- Fase iniezione 3
- Fase iniezione 4
- Fase iniezione 5
- Fase iniezione 6
- Fase iniezione 7
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limite massimo iniezione
- Iniezione 1
- J
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
- Limitatore di velocità
- Valore di coppia massima per marcia selezionata
- Valore di coppia massima per retromarcia
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Richiesta di coppia
- Richiesta di coppia modalità City - AT
- Richiesta di coppia modalità Normal - AT
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT
- Richiesta di coppia modalità City
- Richiesta di coppia modalità Normal
- Richiesta di coppia in modalità Sport
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 3
- Limitatore di coppia per marcia selezionata 4
- Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
- Limitatore di coppia per retromarcia - AT
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT
- Limitatore di coppia in modalità recovery
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Coppia in partenza in modalità City - AT
- Coppia in partenza in modalità Normal - AT
- Coppia in partenza in modalità Sport - AT
- Coppia in partenza in modalità City
- Coppia in partenza in modalità Normal
- Coppia in partenza in modalità Sport
- Efficienza volumetrica del turbo compressore
- Efficienza volumetrica del turbo compressore 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
Identificativi firmware (2)
| N. Hardware | N. Software (chip) | Versione | Agg. software | Centralina |
|---|---|---|---|---|
| — | 10SW075670 | 1.94.013 | 10SW105362 | BOSCH EDC17C69 |
| — | 10SW075670 | 1.94.005 | 10SW114093 | BOSCH EDC17C69 |
Note centralina
MICRO Infineon Tricore TC1793 ATTENZIONE: centralina modificabile solo attraverso sistema New Trasdata.
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Strumenti per leggere e scrivere questa centralina
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